Новости
Обновление: Южнокорейские экспортеры подержанных автомобилей столкнулись с серьезными логистическими трудностями из-за нестабильной ситуации в районе Ормузского пролива и маршрутов через Красное море. Стоимость морских перевозок автомобилей выросла почти в четыре раза по сравнению с обычными тарифами. Кроме того, часть грузов, направляющихся в Дубай и страны Северной Африки, была задержана или перенаправлена через альтернативные маршруты, включая порты Шри-Ланки. Сильнее всего ситуация затронула компании, работающие через порт Инчхон — один из крупнейших экспортных хабов подержанных автомобилей в Азии. Несмотря на сложности, корейские логистические компании продолжают искать новые маршруты и решения для обеспечения стабильных и безопасных поставок автомобилей для международных клиентов.